Das Projekt „Fahrradbügel für Spandau“ soll helfen, zusätzliche Fahrradabstellanlagen dort zu schaffen, wo sie im Alltag tatsächlich gebraucht werden. Das Bezirksamt Spandau sammelt dazu über die Plattform berlin.de konkrete Standortvorschläge aus der Bevölkerung, um das Angebot langfristig und bedarfsgerecht auszubauen.
Bürgerinnen und Bürger können auf einer interaktiven Karte Orte markieren, an denen Fahrradbügel fehlen, und ihren Vorschlag mit einer kurzen Begründung versehen. Andere Nutzende können diese Einträge kommentieren oder „hochwählen“, sodass sichtbar wird, wo der Bedarf im Bezirk besonders groß ist.
Das Verfahren ist ausdrücklich als Beteiligungsprojekt angelegt: Nicht nur Radfahrende, sondern alle Verkehrsteilnehmenden sollen davon profitieren, weil geordnetes Fahrradparken Gehwege, Einfahrten und Verkehrsknotenpunkte übersichtlicher und sicherer machen kann.
So können sich Bürger beteiligen
Wer mitmachen möchte, reicht einen möglichst genauen Standortvorschlag online auf .de ein, idealerweise mit Adresse und einer kurzen Beschreibung, warum an dieser Stelle neue Stellplätze sinnvoll wären. Zusätzlich können bereits eingestellte Vorschläge anderer Personen kommentiert und unterstützt werden.
Nach Angaben des Bezirksamts erhalten Teilnehmende Rückmeldungen vom Straßen- und Grünflächenamt zum Stand ihres Vorschlags ebenfalls über die Plattform. Weil alle Ideen einzeln geprüft werden, weist die Verwaltung zugleich darauf hin, dass die Bearbeitung Zeit in Anspruch nehmen kann und nicht jeder eingereichte Standort umgesetzt werden kann.
Kriterien für geeignete Standorte
Nicht jeder gewünschte Ort kommt automatisch für einen Fahrradbügel infrage. Geprüft werden ausschließlich Standorte im öffentlichen Straßenland; private Flächen, Schulgelände oder Plätze direkt an Hauswänden sind ausgeschlossen.
Zu den wichtigsten Anforderungen zählen ein einfacher Zugang ohne Hindernisse, ausreichende Breiten und Zugänglichkeiten im Straßenraum, eine gute Erreichbarkeit für Radfahrende sowie Barrierefreiheit für zu Fuß Gehende. Besonders geeignet sind laut Projektbeschreibung breite Gehwege, Gehwegaufweitungen oder in manchen Fällen Kreuzungsbereiche auf der Fahrbahn.
Hinzu kommen städtebauliche und verkehrliche Kriterien: Das Bezirksamt betrachtet unter anderem die Nähe zu öffentlichen Verkehrsmitteln, zu Geschäften, Bildungseinrichtungen oder Freizeiteinrichtungen, die Lage in Wohngebieten, vorhandene Schulwege, die bestehende Verkehrsanbindung sowie den Beitrag zur Verkehrssicherheit. Auch bereits vorhandene Stellplätze im Umfeld fließen in die Bewertung ein.
Ein idealer Standort sollte zudem gut beleuchtet sein und möglichst nahe am Zielort oder an einer öffentlichen Einrichtung liegen. Die Planung berücksichtigt außerdem verschiedene Fahrradtypen, ausdrücklich auch Lastenräder, für die mehr Platz zum Ein- und Ausparken notwendig ist.
Das Projekt endet im Dezember 2026.
Checkliste Stellplatz-Check: Checkliste.pdf
